Expeditionen mit Quanok

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Expeditionsblog

In diesem Blog können Sie unsere Expeditionen verfolgen.

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30.04.2008 Longyearbyen

Spitzbergen 2008Posted by Johannes Sichelschmidt 30 Apr, 2008 21:44:49

Position:

78 12' 21 N

15 35' 40 E

Temp: -6

Wetter: Sonne

Strecke: 17 km

Unser letzter Tag begann mit einer kleinen Brise (3-4 m/s). Wir haben die Segel genutzt und sind segelnd und laufend innerhalb von 2h in Longyearbyen angekommen. Die letzten 2 km nach Nybyen ins Spitzbergen-Guesthouse haben noch 1h gedauert, da wir die Pulkas ueber jede Strasse tragen mussten. Nachdem wir endlich Johannes Freundin Eva gefunden haben, konnten wir ordentlich duschen und werden jetzt Pizza essen gehen.

Today we were very fast in Longyearbyen. The wind helped us by blowing the wings. We drank a coffee and a beer at the Spitsbergen-Guesthouse. After a long shower and a laundry, we went downtown for a pizza.

Beste Gruesse von Georg und Johannes


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29.04.2008 Adventdalen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 30 Apr, 2008 10:54:57

78° 10' 05'' N

16° 13' 17'' E

Temperatur: -4°

Wetter: vormittags bewölkt, nachmittags strahlende Sonne ???

Strecke: 34 km

Auf dem Scooter-Highway Richtung Longyearbyen fuhren wir unsere vorletze Etappe. Diese Spur ist teilweise bis zu 30 m breit. Auf ihr begegneten wir den Scootern natürlich häufig, aber auch Hundeschlitten und anderen Pulka-Ziehern. - Wir sind den Weg mit Segeln gestartet. Leider mussten wir diese wieder schnell einpacken. Der Wind verführte uns aber immer wieder, sie doch wieder auszupacken. Die 2. Laufeinheit wird eine Ski-Segel-Wander-Einheit. Wir kamen aber gut voran. Die Laufeinheiten 3 und 4 wurden allein mit Skiern absolviert, die Einheiten 5 und 6 mal mit Segeln, mal mit Skiern. In der Summe hat sich das Segeln aber gelohnt.

Wir sind 5 km vom Startpunkt entfernt und haben Blick auf Grube 7.

Georg und Johannes

The little windhelped us today to go forward. We made 34km and we are close to Longyerabyen. We are sitting in th etent and we can hear the scooter from the scooter-highway.

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28.04.2008 Sassendalen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 29 Apr, 2008 12:09:36

78° 15' 15'' N

17° 35' 26'' E

Temperatur: -6°

Wetter: Sonne, Wind (0-11m/sec)

Strecke: 28 km

Heute haben wir das Inlandeis und die Gletscher wieder verlassen. Am Ende des Rabotbreens trafen wir auf schwarze Sand- und Geröllhaufen. es sah aus wie auf einer Baustelle. In Kombination mit Schnee und Eis gab es einen schönen Kontrast.- Seit gestern sind die Vögel wieder da. Immer mal wieder bekommen wir von ihnen Besuch. - Nach zwei Segelversuchen war der Schirm von Johannes gehörig verknotet. Als dann endlich Rückenwind war, musste Johannes sich bei Georg anhängen. Dieser Segelversuch dauerte ebenfalls nicht lange, da der Wind entweder aufhörte oder seine Richtung wechselte. - Wir sind gut vorangekommen, weil der Schnee gut zu laufen war und es heute ca. 500m bergab ging.

Georg und Johannes

We left the the world of glaciers behind us. We had again very good weather with sun and wind! Now we have 45km to our start. If everything is like normal, we will be back in Longyearbyen at Wednesday.


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27.04.2008 von Postbreen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 28 Apr, 2008 13:17:54
78° 25' 55'' N
17° 53' 17'' E
Temperatur: -8°
Wetter: Sonne
Strecke: 24 km

Wir vergessen bald, wie ungemütlich die ersten Tage waren. Heute abend ist der Wind wieder gekommen. Bei schönem Wetter kann man sich nicht nur besser orientieren, sondern man kann auch effektiver laufen, indem man das Ziel vor Augen die Höhenlinie entlangläuft. Den Wind haben wir gleich für eine Segel-Übungseinheit genutzt. Der Wind bläst senkrecht zu unserere Richtung; da ist es schwer, den Kurs zu halten. Auch wenn wir uns nicht richtig über den Scooter-Verkehr freuen, nutzen wir dennoch seine Spuren, um darin zu laufen. Der Schnee dort ist fester, man sinkt nicht so leicht ein und ist damit schneller. - Sehr unwirklich ist der Gedanke, dass wir morgen in einer Woche bereits wieder im Büro sind. Daher schönen Gruß an Fraunhofer IST in BS, besonders aber an die Arbeitsgruppen HKV, SF und MS.
Georg und Johannes

We went two small hills up and after that we we went downhill only. The snow was sometimes deep, but we were fast and we made 24km. Now we have a fantastic view down of the von Postbreen towards the Tempelfjord.


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26.04.2008 Filchner Fonna

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 26 Apr, 2008 23:37:41

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78° 38' 12'' N
17° 48' 23'' E
Temperatur: -16°
Wetter: Sonne
Strecke: 23 km

Heute war wieder T-Shirt-Wetter! Unglaublich, kein Wind und der Schnee
glitzert und funkelt, da er schön vereist ist. Wir sind den
Lomonosovfonna endlose 23 km entlang gelaufen. Dabei konnten wir zweimal
auf offenes Wasser, das Meer bzw. Fjorde schauen.
Bei soviel Schönheit, vergisst man, die Bäume zu vermissen.
Duracell-Georg ist heute Johannes-Tempo gelaufen! Er hat nicht gezeigt,
wie schnell er es gerne hätte. Das liegt an unserem kurzem Restprogramm.
Wir gehen morgen über den Filchnerfonna direkt auf den Philippbreen.
Dort müssen wir sehr auf Gletscherspalten achten. Die weitere Strecke
geht über den Postbreen auf den Rabotbreen. Von dort kommen wir
wieder in das Sassendalen, welches uns in das Adventdalen Richtung
Longyearbyen führt.
Wir wünschen Renate und Basti zur Vermählung alles Gute und
gratulieren!
Grüße auch an das Sylarna2007-Team!


Beste Grüße Johannes und Georg

T-shirt-weather today! Sun and no wind.From the Lomonosovfonna, we have seen the Billefjotd in the West and the Store Fjord in the East. Our route was easy today. No steep uphill walks or deep snow. After the third walking unit, the snow became cery uneven and we felt the sledges every step.
Georg cooked vegetables with soja and we had mousse au chocolate as the dessert.


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25.04.2008 Lomonosovfonna

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 26 Apr, 2008 14:03:05
78° 49' 37'' N
17° 29' 22'' E
Temperatur: -15°
Wetter: strahlende Sonne
Strecke: 24 km

Gestern ein Hubschrauber, heute früh ein Flugzeug und heute nachmittag wieder Scooter-Spuren. Dann aber auch Spuren der Wildnis. Wir sind mehrere Kilometer einer Eisbärenspur gefolgt. Der Weg kam aus den Bergen und ging direkt zum Fjord.
Ab heute mittag haben wir bekanntes Gelände verlassen. Wir sind direkt auf den höchsten Punkt der Lomonosovfonna (1255 m) gelaufen. Von dort hatten wir wieder eine fantastische Aussicht auf Andreeland. Der Fjord dazwischen war unter Nebel verschwunden.
"Die Strahlen der Sonne ... vertreiben aber nicht den Hunger, so hat Küchenchef Georg Kartoffeltopf mit Röstzwiebeln gezaubert.
Wir sind dankbar für zwei wunderbare Sonnentage!
Georg und Johannes

During this fantastic day we went 24km back in the direction of Longyearbyen. At the Lomonosovfonne we left our good known way, because we will take another route back. We found a polar beer track, the first aign of this animal. The reason why we are carrying this WWII-rifle. We tested this rifle today wnd we aimed perfect (20m distance).

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24.04.2008 Newtontoppen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 25 Apr, 2008 10:03:20
Position: wie gestern
Temperatur: -16°
Wetter: Sonne den ganzen Tag
Strecke: 10 km

Heute war der schönste Tag der gesamten Tour. Die Sonne hat ununterbrochen geschienen, und es wehte fast kein Wind. Perfekt, um auf den Newtontoppen zu wandern. Nach langen Reparaturarbeiten am Ladegerät sind wir los, ohne Pulkas!
Nach zwei Stunden waren wir auf dem Gipfel. Eine grandiose Aussicht!
Gestern hatte sich Johannes beim Segeln den Fuß umgeknickt, zum Glück war das für das Skilaufen kein großes Problem, hoffentlich auch morgen nicht mit den Pulkas.
Das Zelt haben wir in der Sonne zurückgelassen, und heute abend war alles schön trocken! Kein Eis am Innenzelt und damit keine nassen Klamotten, wenn man sich bewegt.
Jetzt gibt es zur Feier des Tages neben dem Jägereintopf mit Rindfleisch und Nudeln als Belohnung zum Nachtisch Milchreis mit Vanille!
Besonders liebe Grüße von Georg an Silke zum 24. April!
An die AHO: Sind denn alle Schränke schon aufgebaut?

Beste Grüße von Johannes und Georg!

It was a perfect day for the Newtontoppen. The sun is shining the whole day and we had a great view over Svalbard. Also the tent get dry and we just sitting and relaxing in it and talking about this day of return.

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23.04.2008 Trebrepasset

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 23 Apr, 2008 23:15:35

79° 01' 13'' N

17° 16' 15'' E

Temperatur: -17° Wetter: Nebel, Sonne

Strecke: 19 km

Aus unserem Plan, heute auf den Periertoppen zu laufen, ist wegen mangelnder Sicht nichts geworden. - Nach der stürmischen Nacht haben wir lange geschlafen und sind auch erst spät aufgebrochen. Wir sind genau den Weg von gestern und vorgestern zurückgelaufen bis zum Trebrepasset. Dort ist nun unser Basecamp für den Newtontoppen (toi, toi, toi für gutes Wetter). - Wir konnten heute segeln. Der Wind war nicht optimal, aber die Richtung stimmte. Er war so stark, dass der Schirm immer zu in der Luft zu halten war. Wir konnten uns bei stärkerem Wind ziehen lassen und konnten bei schwächerem Wind dem Segel hinterherlaufen. Dadurch war es möglich, flexibelund schnell zu reagieren. So sind wir dann auch gut vorangekommen (Ski-Segel-Wandern).

Heute ist die Hälfte geschafft! Wir haben den Tag mit einer 4-Portionen Sahnenudeln mit Hähnchen und Spinat-Mahlzeit gefeiert.

Herzliche Geburtstagsgrüße an Katharina!

Georg und Johannes

It was too foggy and cloudy today for climbing the Perriertoppen. After the very loud night we slept long and startet the way back to the Trebrepasset late. We hope, that we can climb the Newtontoppen tomorrow. Today we sailed and we made a ski-sail-trekking.

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22.04.2008 Parisbreen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 22 Apr, 2008 20:51:29

79° 09' 44'' N

17° 01' 19'' E

Temperatur: -20°

Wetter: sehr stürmisch

Strecke: 7 km (300 Höhenmeter)

Unser neuer Plan ist, die beiden höchsten Berge von Spitzbergen zu besteigen - soweit das Wetter uns das erlaubt. Diese Berge heißen Newtontoppen und Perriertoppen.

Heute war es so stürmisch, dass wir unser Zelt schon nach drei Laufeinheiten aufgebaut haben. Viel weiter wollten wir heute aber auch nicht, da man vom Parisbreen gut den Perriertoppen besteigen kann. Die Strecke war sehr steil und sehr anstrengend.

Im Zelt ist es so laut, dass man sein eigenes Wort kaum hören kann. - Heute kochen wir Reispfanne Balkanart und fangen schon an, von Chicken-Wings und Bier zu träumen.

Wir wünschen Martin viel Erfolg für seine Grönlandexpedition.

Georg und Johannes

Our new plans for this trip is to go on the Perriertoppen and the Newtontoppen. The weather today was very bad. Strong wind let us decide to stay in the tent very early. From the Parisbreen we have a good position for the Perriertoppen tomorrow, if the weather is goud enough!

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21.04.2008 Veteranenbreen

(Nachtrag wegen Übertragungsschwierigkeiten!)

79° 07' 22 N

17° 15' 13 E

Temp.: -20 °C

Wetter: Sonnig, teilweise bewölkt

Strecke: 16 km

Heute haben wir den 79 Breitengrad überquert. In unserer ersten Laufeinheit haben wir den Trebrepasset erreicht. Von dort geht es 30 km stetig bergab. Leider waren wir nicht schneller, da wir den ganzen Tag Tiefschnee hatten. Dafür war heute die Sicht ausgezeichnet!

Eigentlich gute Segelbedingungen, aber auf den Wind ist ja heute auch kein Verlass mehr. So zwingt uns der Wind, unsere Pläne zu ändern. Dies wurde uns im Laufe des Tages bewusst , was dem Vorankommen eine Ziellosigkeit bescherte und damit der Motivation geschadet hat. Daher wird jetzt unser neues Ziel geplant.

Wir vermuten dass die Nähe zum Fjord der Grund dafür ist, dass es trotz der Kälte so feucht und unangenehm ist. Im Zelt schneit es uns im Schlaf ins Gesicht. In diesem Ausmaß haben wir es noch nicht erlebt.

Wir haben Probleme mit dem Ladegerät und folglich auch mit unseren Akkus.

Georgs Auge brennt, Johannes Blasen schmerzen.

Georg hat morgen früh wieder ein Interview mit der LVZ.

Beste Grüße von Georg und Johannes

We reached the 79th altitude after our fist walking unit on the Trebrepasset today. It followed deep snow on the top of the Veteranen glacier. We were slowly and we tried to sail, but the wind wasn't steadily enough. We recognized, that we are not able to reach the Verlegenhuken the next 11 days incl. the way back.

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20.04.2008 Stuttbreen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 21 Apr, 2008 17:37:27

78° 58' 47'' N

17° 13' 15'' E

Temperatur: -21°

Wetter: Sonne, danach Nebel

Strecke: 20 km

Da ab heute die Sonne in Spitzbergen nur noch hinter Bergen und nicht mehr unter dem Horizont verschwindet, hatte sie sich heute morgen von ihrer besten Seite gezeigt. Am Nachmittag hat uns der Nebel aus den Tälern erreicht. Wir konnten gerade noch einen wunderschönen Blick auf den Harkerbreen hinunterwerfen, bevor wir noch nicht einmal mehr die Sonne orten konnten. - Spitzbergen geizt mit seinen Reizen.- Die Strecke war ein ständiges Auf und Ab, ca. 300 Höhenmeter, und deshalb recht anstrengend.

Jetzt sitzen wir auf dem Stuttbreen und frieren, weil doch alles ziemlich klamm ist. - Der ungarische Rindereintopf war heute eine 4-Personenpackung (sonst reicht uns selbstverständlich immer eine 3-Personenpackung).

Dank an Christian für die Grüße. Dank an Eva für die Wettervorhersage.

Georg und Johannes

Today we went close to the Newtontoppen. We are approx. 4 km away on the Stuttbreen. We made 20 km and we had no wind for sailing.



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19.04.2008 Lomonosovfonna

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 20 Apr, 2008 12:47:11

78° 48' 46'' N
17° 22' 01 ''E
Wetter: Sonne -white out - Sonne
Temp: -19°C
Strecke: 17 km / 700 Höhenmeter

Die güldene Sonne... heute morgen hat sie gestrahlt und wir sind
motiviert den Gletscher weiter hochgelaufen. Leider gab es keinen Wind zum
Segeln. Wir haben es zweimal versucht, den Parawing zu nutzen. Beim ersten
Versuch hat der Wind gleich wieder aufgehört und beim zweiten war er zu
stark und kam aus der falschen Richtung. Johannes hat sich 20m durch den
Schnee ziehen lassen (liegend). Danach war es so nebelig, dass wir uns
fast verloren hätten. Orientierung war nur noch mit Kompass möglich.
Nach 17 km und fast 700 Höhenmetern, verschwand der Nebel für eine
grandiose Aussicht auf schneebedeckte Berge und venebelte Täler.
Nach einer großen Portion Müsli mit Peronin und zwei Powerbars, 2 Allos
Fruchtschnitten, 2 Oatsnacks und einem Paket Kekse hat der Koch Gartengemüse
mit Sojarisotto gekocht.
Beste und herzlichste Wünsche zur Vermählung an Andrè und Steffi.

Today we had fantastic weather. The way up to the top of the
Nordenskiöldglacier. We tried to sail, but the wind was too weak or was
blowing in the wrong direction. We reached the beginning of
Lomonosovfonna with a nice view about the mountains.

Beste Grüße Johannes und Georg

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18.04.2008 Nordenskiöldbreen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 18 Apr, 2008 23:44:28

78° 41' 18'' N

17° 11' 07'' E

Temperatur: -15°

Wetter: teilweise bewölkt, windig

Strecke: 20 km

Den ganzen Tag 12 m/sec Gegenwind bei -15°. Dazu hatten wir wie gestern 500 Höhenmeter zu bewältigen. Der Anstieg auf den Florabreen war nicht sehr lang, dafür aber knackig.

Durch den Wind wird der Schnee über den Boden gefegt. Es entstehen wunderschöne Verwehungen. Für uns ist es positiv, dass der Boden dadurch hart wird. - Wir brauchen mehr Sonne, fürs Gemüt und für die Akkus. Der Rechner sagt bei diesen Temperaturen nicht viel. Daher können wir keine Fotos schicken.

Heute gab es nach dem Elch-Gourmet-Eintopf Mousse au chocolat. Dank an Trekkingmahlzeiten.

Grüße an Eva, Silke, Lea und Finja von

Georg und Johannes

We had 12 m/s wind against us at -15°C the whole day. We finished the Gipsdalen and entered the Florabreen. This was an exhausting slope and we went up to 500m. Now we are staying on the Nordenskiöld glacier just beneath the Terrierfjellet. Our distance today was 20 km.

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17.04.2008 Gipsdalen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 17 Apr, 2008 22:22:24

78° 32' 58'' N

17° 06' 11'' E

Temperatur: -16°

Wetter: teilweise sonnig, sonst wie immer

Strecke: 16 km

Nachdem wir das eingefrorene holländische Schiff im Tempelfjord hinter uns gelassen haben, wurden auch die Scootertracks weniger.

Wir sind an einem stürmischen Morgen aufgebrochen und sind gleich auf den Burn Murdoch Gletscher hinaufgestiegen.

Heute war der Tag sehr mühsam, da wir durch tiefen Schnee bergauf gehen mussten. Sogar bergab ging es nicht von alleine. Auf dem Gletscher haben uns die Vögel verlassen, die aber im Gipsdalen wieder zu uns gestoßen sind. Ins Gipsdalen sind wir über den Methuen-Gletscher gelaufen.

Es ist jetzt viel kälter, was für uns vorteilhaft ist, da das Equipement nicht mehr so feucht wird.

Heute haben wir festgestellt, dass die Sicherungssplinte im Bärenzaun unnütz sind. Beim Lösen der Stolperschnur, ist der richtige Splint raus und die Rakete trotz Sicherung losgegangen.

Vielen Dank für die H96-News!

Heute hatte Georg ein Interview mit der LVZ, nächsten Dienstag um 9:00 Uhr ist das nächste!

Georg und Johannes

[Der Text wurde von Johannes über ein Sateliten-Telefon nach Berlin übermittelt und war vom AB nicht immer klar zu verstehen. - Lücken sind durch Fragezeichen markiert. R.S.]

Today we had hard skiing conditions. The snow was deep and our track was going upwards. We had some hours sun. We used this for charging our batteries. We made 16km and we reached the Gipsdalen by crossing the Burn Murdoch- and the Methuen glacier.
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16.04.2008 Fuhrmeisterdalen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 16 Apr, 2008 23:00:06

78° 26' 15'' N

17° 01' 07'' E

Temperatur: -6°

Wetter: Schnee, stark bewölkt

22 km

Heute alles weiß. Nach zwei Segelversuchen (zu wenig Wind ) sind wir 22 km durchgelaufen. Vom Sassendalen nach Fredheim einer alten Trapperstation und weiter über den Tempelfjord ins Fuhrmeisterdalen. Erst am Ende des Tages hatten wir eine bescheidene Sicht über den Fjord!

Die Stimmung ist gut. Grundlage war Georgs grandioser Kartoffeleintopf mit Rindfleisch. - Johannes hat eine weitere Blase.

Wir hoffen auf Sonne, da wir unsere Akkus laden möchten.

Grüße von Georg und Johannes

It was warm, snowy and cloudy today. Only at the end of the day we had a view over the Tempelfjord. We went from Sassendalen over Fredheim and across the Tempelfjor into the Fuhrmeisterdalen.

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15.04.2008 - Sassendalen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 15 Apr, 2008 23:11:10

78°15'15 N
17°02'46 E
Temperatur: +2 bis -6.5°C
Leichter Schneefall, bewölkt
33 km

Überraschenderweise werden die Skier nach dem Frühstück geliefert. Wir
hatten bereits schon telefoniert und damit nicht gerechnet. Die letzte
Prüfung vor dem Start war der Gang zur Polizei, da wir dort unser
Gewehr wieder haben wollten. Peter ( der große Polizist) hat uns mit
mahnenden Worten das Gewehr und den Tip gegeben, mit dem Taxi bis zum
Ende der Straße zu fahren. Das haben wir gemacht und sind um 12:30 unterhalb
der Grube 7 endlich gestartet. Durch das flache Adventdalen bei nahhezu
"white out"-Bedingungen, sind wir gut mit unserem 1-h-Rhythmus
vorangekonmen. Nach der dritten Einheit (ca. 11 km) kam Wind auf und wir
konnten segeln. Der Wind wurde besser und wir schneller - Entlastung für die beiden Blasen von Johannes . Am Sassendalen haben wir uns entschlossen, das Lager aufzubauen. Georg hat Waldpilz-Sojaragout mit Nudeln gekocht!

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An Doro beste Glückwünsche zum Geburtstag!

We got the skies today! After we also got the rifle from the police back
we took a taxi to "Gruve 7" and we started our Spitzbergen Expedition at
12:30. After a while we tried the "Parawings" and we were able to sail
until Sassendalen. We made 33 km at this afternoon and we are happy!

Georg und Johannes

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14.04.2008 - Longyearbyen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 15 Apr, 2008 10:14:35

Position: wie gestern
Temperatur: -3°C
Wetter: sonnig, später bewölkt

Suuper Frühstück im Guesthouse! In Erwartung der Skier um 15:00 Uhr sind
wir Richtung Flughafen gelaufen. Dort haben wir unser Gewehr getestet
und haben unseren mit Wasser gefüllten Benzinkanister durchlöchert. Ab
10 m Distanz haben wir dann auch getroffen! Quote: 8 Schuß 4 Treffer!
Um 15:00 waren die Skier noch nicht da. Wir haben auf diese bis 18:00
gewartet und haben nach langem Telefonieren mit Herrn Cremona von TNT
uns entschlossen, erst morgen zu starten.
Jetzt sitzen wir am Airport und hoffen, dass die Skier hier bereits
stehen bzw. mit der Machine um 23:30 eintreffen.
Die Polizei hat uns heute das Gewehr abgenommen, da wir es vor dem
Supermarkt haben stehen lassen. (Was macht man auch mit solch einem Ding,
wenn man in einem Dorf unterwegs ist???)
Morgen bekommen wird das Gewehr wieder.

We expectetd our skies today and we used the waiting time with
practicising our rifle. We get used to all the funktions of this device
and we met the target 4 times.
The skies didn't arrived at guesthouse today. We decided to stay one
night longer at the Spitsbergen Guesthouse. Now we are sitting at the
airport and we hope, that the skies will arrive with the plain at 23:30.

Beste Grüße von Georg & Johannes!

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13.04.2008 Longyearbyen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 14 Apr, 2008 11:27:48


78°12'26'' Nord
15°35'55'' Ost
Temperatur: -5
Sonne


Heute war der Tag der Vorbereitung. Wir sind ins Spitzbergen Guesthouse
umgezogen und haben dort unsere Pulkas in Empfang
genommen. Die Skier sind noch nicht da!!
Wir haben mit dem Packen begonnen und uns das Gewehr mit 20 Schuss Munition
sowie 20 Schuß Übemonition besorgt.
Die Helligkeit ist eine Wohltat für uns. Wir sind ganz entspannt und hören uns
Geschichten von Nordpolbesuchern an. Ein
Holländer will mit einem Kajak den Newtontoppen herunterfahren!
Gorg & Johannes Sichelschmidt

Today was the day of preparation. We moved to the Spitsbergen Guesthouse and we
got our sledges there. The skies are not
here until now!
We started to organize our equipement into the sledge and we rented the rifle
with enough bullets, also for testing.
The brightnes here is amazing an got relaxed by it. We heard about storys from
people who just been back from a Northpole
trip! A crazy dude from netherland will drive down the Newtontoppen with a
kajak!

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Ankunft in Longyearbyen

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 12 Apr, 2008 22:19:48
Position:
78° 13' 36 N
15° 38' 15 E
Wetter: stürmisch
Temperatur: -10°C
Strecke: -

Nach einem langen Tag sind wir endlich in Longyearbyen angekommen. Wir haben uns in Oslo getroffen und sind jetzt nach 4 Starts und Landungen angekommen. Die Unterkunft bei Marie-Ann ist sehr gemütlich, und wir lassen den Abend gemütlich ausklingen, bevor es morgen richtig losgeht.

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Es geht los

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 11 Apr, 2008 08:33:40

Morgen früh geht es nun endlich los. Wir fliegen ab Hannober bzw. Berlin über Kopenhagen nach Oslo, wo wir uns dann treffen. Zusammen geht es dann in einem Rutsch bis nach Longyearbyen, wo wir gegen 21 Uhr eintreffen sollten.

Die nächste Meldung wird dann schon aus dem hohen Norden hier eintreffen.

Macht´s gut!

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Satellitentelefon

Spitzbergen 2008Posted by Johannes Sichelschmidt 10 Apr, 2008 22:20:12
Das Satellitentelefon ist da und damit sind wir erreichbar bzw. haben Kontakt zur "Außenwelt".

Wir werden am 17.04. von Mario Beck (Leipziger Volkszeitung) interviewt.

Wir halten das Telefon von 8:30-9:00 empfangsbereit und stehen auch für andere Fragen offen.

Unsere Nummer ist + 88 16 315 11 487.

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Ausrüstung verschickt

Spitzbergen 2008Posted by Georg Sichelschmidt 07 Apr, 2008 20:14:11

Heute hat TNT unsere Ausrüstung abgeholt.

Insgesamt zwei voll beladene Pulkas und die Skier. Blog Image

Aus Erfahrung wissen wir, dass die Ausrüstung bei TNT in guten Händen ist, und pünktlich zum kommenden Samstag in Longyearbyen - der "Hauptstadt" von Spitzbergen - sein wird.

Vielen Dank noch einmal an TNT, insbesondere der Niederlassung Leipzig und Herrn Cremona.Blog Image

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Letzte Vorbereitungen

VorbereitungPosted by Georg Sichelschmidt 01 Apr, 2008 11:03:33

Ende nächster Woche geht es nun wirklich los. Bis dahin muss noch einiges organisiert und gepackt werden.

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Am Freitag wird TNT unser Gepäck abholen und es nach Spitzbergen transportieren. In den letzten Tagen kamen andauernd Pakete mit Ausrüstung und Essen an. Morgen muss ich dies dann alles sortieren und so verpacken, dass wir auf Spitzbergen, dann alles nur noch in die Pulkas packen müssen.

Denn ewiges rumsortieren vor Ort kostet viel Zeit und Nerven. Einige Ausrüstung bekommen wir auch erst vor Ort. So leihen wir uns ein Gewehr und kaufen z.B. Benzin für unsere Kocher vor Ort.

In den nächsten Tagen kommt dann noch unser Iridium Sattelitentelefon, das uns freundlicherweise von Brandspot Satellitenkommunikation günstig zur Verfügung gestellt wird, das PLB, die Solarpanells von Silva und unsere Expeditionsversicherung.

Viel zu tun….

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Zurück aus Norwegen und Schweden

VorbereitungPosted by Georg Sichelschmidt 26 Mar, 2008 21:07:18

Blog ImageVom 8. - 23.03. war ich (Georg) in Norwegen und Schweden unterwegs, um dort für QUANOK Winter-Outdoor-Reisen zwei Skitouren zu leiten.

Die erste Skitour ging durch die Femundsmarka und in den angrenzenden Rogennationalpark in Schweden.

Die zweite Tour durch das Sylarna- und Helagsmassiv in Schweden.

Auf beiden Touren hatte ich die Möglichkeit neue Ausrüstung für unsere Expedition zu testen. So konnte der neue EtaPower MF Kocher von Primus auf der ganzen Linie überzeugen. Das Schneeschmelzen ging viel schneller als sonst. Traumhaft!

Auch löste sich von einem Ski die neu montierte Bindung (danke Micha für das Multitool!). Dies zeiget mir mal wieder, wie extrem wichtig es ist, alles, und sei es auch noch so neu und perfekt, vor einer Expedition zu testen.

Vielen Dank an Andrea, Micha, Hans, Dirk, Gerhardt, Angela und Maik für die schönen Touren.

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Reifen Training

VorbereitungPosted by Georg Sichelschmidt 09 Feb, 2008 14:33:32

Blog ImageHeute habe ich das erste mal wieder die Reifen raus geholt um das Pulka ziehen zu trainieren. Dies ist ziemlich effektiv, denn durch das langsame Ziehen von Reifen, können sich die spezifischen Muskeln an das Ziehen einer Pulka gewöhnen.

Für den Anfang sollten zwei Reifen reichen.

Interessanterweise ist das Ziehen von Reifen auf Asphalt fast anstrengender als auf Waldboden. Das kommt daher, dass auf einer ebenen Fläche (Asphalt) die Reifen sehr großflächig aufliegen und daher viel Reibung erzeugen. Auf Waldboden hopsen die Reifen von einem Hügel zum nächsten. Dies führt natürlich zu einem unrythmischerem Ziehen, sorgt aber auch dafür, dass die Reifen weniger Reibung erzeugen.

Erschwerend kommt dann natürlich noch hinzu, wenn die eigene Tochter meint, mitfahren zu wollen. Denn selber Ziehen war dann doch etwas zu anstrengend.

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Das Essen ist da!

VorbereitungPosted by Georg Sichelschmidt 04 Feb, 2008 10:39:02

Heute wurde uns bereits ein Großteil unseres Essens geliefert. Vielen Dank an Steffi und das ganze Team von Trekking Mahlzeiten.

Wir haben nun:

10x 3er Packungen Trekking Mahlzeiten (verschiedene Gerichte) und

10x 4er Packungen Trekking Mahlzeiten (verschiedene Gerichte) bekommen.

Dann für unterwegs:

Trekking Kekse und PowerBars sowie Tee.

Für das Frühstück haben wir Peronin (Vanille/Kakao) erhalten. Es handelt sich dabei um ein sehr energiehaltiges Getränk welches uns am Morgen auf die Beine hilft.

Für manche Tage haben wir dann auch noch Mousse au chocolat.

Vielen Dank!

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Die Pulkas sind da!

VorbereitungPosted by Georg Sichelschmidt 01 Feb, 2008 18:17:34

Heute haben wir unsere zwei neuen Pulkas für die Spitzbergen-Testexpedition geliefert bekommen.

Wir nehmen eine Acapulka Scandic Tour 150 und eine Acapulka Scandic Expedition 135 mit.

TNT hat diese gestern bei Acapulka in Oberhausen abgeholt und uns heute geliefert.

Vielen Dank dafür an TNT.

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Mountains2b

VorbereitungPosted by Georg Sichelschmidt 01 Feb, 2008 18:11:05

Das Abenteuerportal www.mountains2b.com wird unserer Expedition exklusiv begleiten. In regelmäßigen Abständen wird mountains2b.com interessante Informationen über unserer Expedition redaktionell aufbereiten und ansprechend präsentieren. Auch wenn wir unterwegs sind, wird die Expedition verfolgt. Es lohnt sich also, mal bei mountains2b.com nachzuschauen.

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Flüge gebucht

VorbereitungPosted by Georg Sichelschmidt 23 Jan, 2008 10:30:05

Endlich ist es soweit. Die flüge nach Spitzbergen sind gebucht.

Georg wird am 12. April von Berlin aus fliegen und sich in Oslo mit Johannes treffen, der von Hannover aus fliegen wird.

Um 20:45 kommen wir dann in Longyearbyen an. Der Start der Expedition soll dan am Montag, den 14. April sein. Bis dahin habenm wir noch jede Menge Sachen zu organisieren. Beim Sysselmannen die Expedition melden, Gewehr und Eisbärenzaun ausleihen, Ausrüstung sortieren ectpp..

Am 4. Mai ist unser Rückflug gebucht. Es geht früh morgens um 08:00 Uhr los. Gegen 19:00 kommen wir dann wieder in Deutschland an.

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Verschiebung der Expedition um ein Jahr

VorbereitungPosted by Georg Sichelschmidt 09 Jan, 2008 09:47:58

In den letzten Wochen mussten wir anerkennen, dass wir bisher nicht genügend finanzielle Mittel für unsere Expedition auftreiben konnten. Daher haben wir uns entschieden, unsere Expedition um ein Jahr zu verschieben.

Für uns bedeutet dies keine Niederlage, sondern wir sehen darin die Chance, uns besser und langfristiger vorzubereiten. Damit verbunden ist eine (Trainings-) Expedition, die uns im April nach Spitzbergen führen wird. Wir planen dort eine recht anspruchsvolle Tour um uns unter extremen Bedingungen extrem zu Belasten (konditionell, mental, Ausrüstung).

Wir haben dort die Möglichkeit, die Bedingungen die wir beide noch nicht erlebt haben (Eisbären und Presseis), kennen zu lernen und uns damit auseinander zu setzen. Weiterhin können wir dort Ausrüstung testen, die wir bisher nicht testen konnten (neue Pulken, Parawings usw.).

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Weihnachten - Christmas

VorbereitungPosted by Georg Sichelschmidt 28 Dec, 2007 09:11:22

Weihnachten haben wir mit unserer Familie im Isergebirge (Tschechien) verbracht. Die Zeit wurde auch dazu genützt, um bei einigen Skitouren Material zu erproben, mal wieder draußen zu übernachten und viele organisatorische Dinge zu besprechen.

We celebrated christmas with our Family in the Isersky Hory Mountains (Czech). We used the time as well to check our new Material, to sleep outside and to talk about many things we have to organize.

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